24. 09. 2026
Svetovni kongres letalske medicine Airmed 2026
Udeležili smo se svetovnega kongresa letalske medicine Airmed.
17. in 18. septembra smo se pisana druščina operativcev in snovalcev prihodnosti slovenskega helikopterskega reševanja (člani HNMP, GRZS in Ministrstva za zdravje) udeležili svetovnega kongresa letalske medicine Airmed 2026 v Münchnu.
Odlično organiziran kongres je potekal na dveh lokacijah. Predavanja so bila večinoma v kongresnem centru Bergson, delavnice in predavanja za manjše skupine pa v ADAC Lufrettung campusu na letališču v Munchnu. Da bi bilo udeležencem lažje izbrati in slediti programu ter organiziranemu prevozu med tema lokacijama, je bila v pomoč posebna Airmed aplikacija.
Razporedili smo se med predavanji za upravljanje in načrtovanje HNMP, poslušali napredek v letalski HNMP stroki ter z zanimanjem spremljali medicinski del predavanj. Zaradi nekoliko pozne prijave na kongres so bile zanimive delavnice že večinoma zasedene. Matija je kljub temu sodeloval pri delavnici reševanja in oskrbe v ferati in navdušil.
Izredno zanimive so bile izkušnje švicarskih kolegov (REGA) pri organizaciji letalskega dela reševanja pri množični nesreči velikega števila opečenih v Crans Montani na letošnjega novega leta dan, ko so s pomočjo večjega števila helikopterjev in treh letal že nakaj minut po nesreči pričeli s helikopterskim reševanjem, prevozi poškodovanih v bolnišnice za stabilizacijo stanja. Nato jim je v 72 urah po nesreči uspelo porazdeliti po opeklinskih centrih v Švici in sosednjih državah velik delež od 116 poškodovanih. Pri tem je bistveno vlogo odigral njihov dispečerski sistem, dovolj velika flota helikopterjev in letal ter zaposleni, ki so se na praznični dan poleg rednih ekip odzvali in prišli na pomoč. Naslednjih nekaj tednov je potekala še organizirana repatriacija opečenih domov.
Nepredstavljive so bile tudi razsežnosti potresov na Japonskem, kjer se na nekaj let soočijo z neverjetnim številom poškodovanih (tudi preko 40.000) in še bolj fascinantno je, kako po vsaki taki katastrofi uspejo izboljšati sistem HNMP (od vzpostavitve satelitske komunikacije zaradi mrka ostalih komunikacijskih sistemov, združenega dispečerskega sistema za vse intervencijske službe, gosto mrežo HNMP baz…).
Prav tako so izjemno organizacijsko delo opravili nemški kolegi v poplavah in dokazali, da so enostavne rešitve najboljše.
Z velikim zanimanjem smo se udeležili sklopa predavanj o uporabi krvi in krvnih derivatov pri helikopterskem reševanju, kjer so nam strokovnjaki po sistemu pro et contra prikazali njihove poglede na uporabo polne krvi in krvnih derivatov na terenu. Glede na to, da so tudi v Sloveniji zadnje mesece intenzivne razprave na to temo, smo se ustavili tudi pri kolegih iz ene izmed nemških HNMP enot, ki so nam ne le razložili, da uporabljajo oprane koncentrirane eritrocite, pač pa tudi prenosni manjši ECMO, ki ga namestijo pacientu kar na terenu.
Zanimivi so bili tudi sklopi predavanj o sestavi ekipe v helikopterju, kjer se petčlanska (po potrebi šestčlanska) ekipa v helikopterju v nekaterih italijanskih HNMP bazah zdi zelo podobna zasedbi združene ekipe HNMP GRZS (pilot, po potrebi kopilot, tehnik letalec, HNMP zdravnik, HNMP reševalec in gorski reševalec letalec). Predvsem pa nosi glede na svoje znanje in kompetence vsak svojo odgovornost, pri čemer je sodelovanje med njimi ključno za uspešno in varno delo. Pri tem jim pomaga zelo dodelan sistem povezovanja članov ekip CRM (Crew resource management). Do cilja izjemnega zaupanja in povezanosti med člani ekip v helikopterju in s sodelujočimi službami pridejo v različnih delih sveta na različne načine. V ZDA organizirajo tabore preživetja v divjini, v Argentini v simulacijah postavijo pilota v vlogo zdravnika in obratno, v Švici dispečerji dispečerskega centra REGA simulirajo ponesrečence pri helikopterskem reševanju z vitlo….
Predstavljeni so bili tudi različni medicinski aparati, inkubatorji in pripomočki za tehnično reševanje ter komunikacijo. Predvsem pa smo bili vsaj za kratek čas del svetovni skupnosti, ki deli svoje izkušnje in rešitve in spodbuja ostale k napredku.












Žal smo se prekmalu vrnili v našo realnost, ko ironično ravno v času kongresa HNMP helikopterja v bazi Brnik nekaj dni spet ni bilo na voljo in so se morale ekipe HNMP in GRZS zvrstiti na edinem helikopterju za reševanje.
Težko se pogovarjamo o napredni medicini, ustreznejših dispečerskih kriterijih, ergonomsko oblikovani notranjosti helikopterja, uporabi krvi in ECMO na terenu, napredni komunikaciji z bolnišnicami, dodatni povezanosti med člani helikopterskih ekip in ostalih sodelujočih služb po sistemu CRM, uporabi helikopterskih simulatorjev za medicinski in tehnični del reševanja, če nimamo na voljo osnovnih pogojev za nemoteno delo.
HNMP Brnik, GRZS in MZ smo zastopali zaposleni v OZG: Matija Klanjšek, Luka Camlek, Domen Veternik, Urban Mesec in Uroš Lampič (na fotografiji).



